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2005.06.29
さて、7月の週末予定でも
真っ黒な日焼け。今日になって顔がぼろぼろと脱皮しはじめました。ことしは何枚向けるのでしょうか・・。
さて、そろそろバイトのシフトに合わせて週末の予定をちらほら。
オリエンもぼちぼち参加してみようと思います。とりあえず10日はツーリングも兼ねて霧が峰にいってみようかと。強清水はかつて陸上部にいたとき毎年合宿を行っていた場所なので、懐かしいところかと。あとは埼玉県民Oにも参加して徐々に勘をとりもどしていきたいところです。
ところでteacupの掲示板にこのページのURLを貼ろうとするとはじかれてしまうのは仕様なのでしょうか?もはやこのブログがメインとなった当ページ。紹介するのができないのはちょっと悲しいじょ。
さて、そろそろバイトのシフトに合わせて週末の予定をちらほら。
オリエンもぼちぼち参加してみようと思います。とりあえず10日はツーリングも兼ねて霧が峰にいってみようかと。強清水はかつて陸上部にいたとき毎年合宿を行っていた場所なので、懐かしいところかと。あとは埼玉県民Oにも参加して徐々に勘をとりもどしていきたいところです。
ところでteacupの掲示板にこのページのURLを貼ろうとするとはじかれてしまうのは仕様なのでしょうか?もはやこのブログがメインとなった当ページ。紹介するのができないのはちょっと悲しいじょ。
2005.06.29
脱皮中(笑)
日曜のオリエンでかなり日焼けをしてしまいました。6月とはいえ猛暑のような日照。そんななか1300mもの高地で数時間も外に立ちっぱなしじゃ焼けますわ。日焼け止めは持っていったのだけれどあまり暑くないからと塗らなかったのが失敗でした。
ということで腕と顔が真っ黒になってしまいました。体中がひりひりして痛い。とりあえずビタミンCを多めにとっておきます。
今日になってやっとヒリヒリとした痛みはなくなってきました。でも鼻の皮がむけ始めてきている・・・。早速脱皮しております(ぉぃ)
ということで日差しの下で作業する人は日焼け止めを忘れずに。確実に焼けますよ、今年は。
ということで腕と顔が真っ黒になってしまいました。体中がひりひりして痛い。とりあえずビタミンCを多めにとっておきます。
今日になってやっとヒリヒリとした痛みはなくなってきました。でも鼻の皮がむけ始めてきている・・・。早速脱皮しております(ぉぃ)
ということで日差しの下で作業する人は日焼け止めを忘れずに。確実に焼けますよ、今年は。
2005.06.29
乗り換えました!
2005.06.28
現状の問題点
一通り動くようになったアクロスですが現状でもいくつか問題点が。
まだまだ直すべきところ満点。中古だし個人売買で買ったのでしかたないところですが、本気で直すならば相当お金か借りそう。あぁ、そんな余裕ないよ〜。
まだまだ直すべきところ満点。中古だし個人売買で買ったのでしかたないところですが、本気で直すならば相当お金か借りそう。あぁ、そんな余裕ないよ〜。
2005.06.27
体中ひりひり
ロングセレクション乙でした.オフィ初仕事!
気温はそれほどでもなかったのですが,日差しが強く体中が大変なことに.あちこちヒリヒリで痛いです.
雲が多く太陽はあまり顔出さなかった気がしたのですが,山だから紫外線強いのかな?顔が真っ赤です.あーつらい.
気温はそれほどでもなかったのですが,日差しが強く体中が大変なことに.あちこちヒリヒリで痛いです.
雲が多く太陽はあまり顔出さなかった気がしたのですが,山だから紫外線強いのかな?顔が真っ赤です.あーつらい.
2005.06.25
動いた!
ということで今日は怪しさ満点なプラグの交換に。
プラグレンチも無事買って交換です。
んで交換したら無事始動!動いてくれました。よかったです!
プラグレンチも無事買って交換です。
んで交換したら無事始動!動いてくれました。よかったです!
2005.06.24
ケータイで音楽in車
auの今度の夏モデルW32SAにはFMトランスミッターがついているわけで車の中でも音楽聴けていいなーとおもっています.でもW31SAでも工夫すれば車内で音楽聞くのもいいかも.
工夫ったってただスピーカーで音楽聞くだけですが.でも実験したところかなりいい感じでした.
工夫ったってただスピーカーで音楽聞くだけですが.でも実験したところかなりいい感じでした.
2005.06.23
プラグコード交換
さて、いきなり不動となってしまったアクロス。バイク屋に持っていくにしてもエンジンがかからないことには持っていこうとするにももってけないではないか。ということでとりあえず動くところまでは自分で何とかしないと。
んでトランクアップしてプラグをみてみたいところ・・だがいきなり問題。プラグキャップを外したところプラグが奥深くにあり、手持ちのプラグレンチが入らず。早速参りました。ということでちゃんとしたプラグレンチを買いに行くことに。
ただそれ以上に怪しいのがプラグコード。面白いようにすぐスコッとぬけてしまいます。しかもなんか接着剤なのか黄色いのが付着している・・ということでコードを買ってきて交換することに
んでトランクアップしてプラグをみてみたいところ・・だがいきなり問題。プラグキャップを外したところプラグが奥深くにあり、手持ちのプラグレンチが入らず。早速参りました。ということでちゃんとしたプラグレンチを買いに行くことに。
ただそれ以上に怪しいのがプラグコード。面白いようにすぐスコッとぬけてしまいます。しかもなんか接着剤なのか黄色いのが付着している・・ということでコードを買ってきて交換することに
2005.06.21
博士(はくし)が100人いるむら
創作童話 博士(はくし)が100人いるむら
面白いフラッシュを見つけてみました。一応触れておかないと。
やっぱきびしいですね〜博士の世界。勝ち組と負け組がでるのはかわいそうな気もします。
ということでひきこもってもいじめないでください(ぇ。
面白いフラッシュを見つけてみました。一応触れておかないと。
やっぱきびしいですね〜博士の世界。勝ち組と負け組がでるのはかわいそうな気もします。
ということでひきこもってもいじめないでください(ぇ。
2005.06.17
ATSの意外な盲点
新型ATSにジレンマ 列車の種類違っても一律ブレーキ
朝日新聞の夕刊で報じてました。列車自動停止・減速装置であるATSですが、ごく最近のものを取り除き設定速度を車種によって変えることができないとうことです。ATS-S型はもちろん、JR東日本を中心に設置工事が進むATS-P型や一般のATCも対応してないらしいです。新聞記事から察するに、最近京浜東北線に導入されたDigital-ATCとJR西日本が安全対策で優先させて工事した東海道・山陽本線の新型ATSのみ対応しているらしいです。
もちろん振り子車両が走る路線では対応していないので、何らかの対策が必要となってきました。
朝日新聞の夕刊で報じてました。列車自動停止・減速装置であるATSですが、ごく最近のものを取り除き設定速度を車種によって変えることができないとうことです。ATS-S型はもちろん、JR東日本を中心に設置工事が進むATS-P型や一般のATCも対応してないらしいです。新聞記事から察するに、最近京浜東北線に導入されたDigital-ATCとJR西日本が安全対策で優先させて工事した東海道・山陽本線の新型ATSのみ対応しているらしいです。
もちろん振り子車両が走る路線では対応していないので、何らかの対策が必要となってきました。
2005.06.17
プロ野球交流戦終了
プロ野球交流戦が終了しました。結局パリーグで好調なロッテが1位を取りました。今年のロッテの強さは尋常じゃないですね。
いろいろと見所があったのですが、セリーグとパリーグの対決というところではほぼ互角だったみたい。始まる前はパリーグがつよいとかセリーグのほうがいいとかいろいろ話がでていましたが、いざふたを開けるとそういうことはなかったですね。でもチームによっては慣れや対策の面でいくつか差が出た感じです。
しかし、気づけば1ヵ月半もの長い交流戦。実はリーグ単独での試合数よりも交流戦の試合数が多い状態になっているので、パリーグとセリーグのカードがまだ続きそうな感じがしますね。シーズン開幕して30試合してちょっと落ちついてきたかなというところでの交流戦開始だったので、逆にリーグ単独のときのイメージが薄くなってしまいちょっと興味が薄れそう。特に今年は楽天加入とか巨人不信とかいろいろとありましたし・・・・・。オールスターが7月後半にありますが、それまでプロ野球の人気は続くのかしら。
いろいろと見所があったのですが、セリーグとパリーグの対決というところではほぼ互角だったみたい。始まる前はパリーグがつよいとかセリーグのほうがいいとかいろいろ話がでていましたが、いざふたを開けるとそういうことはなかったですね。でもチームによっては慣れや対策の面でいくつか差が出た感じです。
しかし、気づけば1ヵ月半もの長い交流戦。実はリーグ単独での試合数よりも交流戦の試合数が多い状態になっているので、パリーグとセリーグのカードがまだ続きそうな感じがしますね。シーズン開幕して30試合してちょっと落ちついてきたかなというところでの交流戦開始だったので、逆にリーグ単独のときのイメージが薄くなってしまいちょっと興味が薄れそう。特に今年は楽天加入とか巨人不信とかいろいろとありましたし・・・・・。オールスターが7月後半にありますが、それまでプロ野球の人気は続くのかしら。
2005.06.17
Opera8キタ━(゚∀゚)━!
ということでOperaのVer8に日本語版がリリースされました。Windows版では英語版と同じ8.01が用意されているのがうれしいですね。
今まで使っていた7.54u1は負荷かけてスクロールさせると強制終了してしまうので、それが解消されていることを願います。
今まで使っていた7.54u1は負荷かけてスクロールさせると強制終了してしまうので、それが解消されていることを願います。
2005.06.17
今日の日記
記事を書いた後にかいているのだけど。誰も読みたくないだろうから、sageときますよ(ぇ
苦しみまくった某課題も終わり、たまった宿題をやりながら同時平行で研究も再開。今日はプログラミングを行いました。次数にフレキシブルに対応するように変えたのでプログラムがなかなかうまくかけなかったり。何とか書き終わったのですが、答えが発散してしまいまだうまく走りません。あーん、どうなってるんだ〜。
苦しみまくった某課題も終わり、たまった宿題をやりながら同時平行で研究も再開。今日はプログラミングを行いました。次数にフレキシブルに対応するように変えたのでプログラムがなかなかうまくかけなかったり。何とか書き終わったのですが、答えが発散してしまいまだうまく走りません。あーん、どうなってるんだ〜。
2005.06.17
あなたはどう思いますか?
○?×?…ひどい駆け込み、ケガは自己責任と車掌放送
「閉まりかけたドアをこじ開けて乗った男性客に対し、車掌が「駆け込み乗車は危険です。大けがをすることになります。それで大けがをしても、そちら(乗客)の責任です」と車内アナウンスした。
これを聞いた別の乗客が抗議、社は「言葉に配慮がなかった」と非を認め、車掌を指導した。だが駆け込み乗車は実際に事故につながる危険な行為。発車が遅れると運転士は、JR福知山線事故でもクローズアップされた「回復運転」を強いられることにもなる。識者は「利用者の側も、駆け込み乗車の危険性と、多くの人が迷惑を被ることを認識するべきだ」と指摘している。」
これ,駆け込み乗車をする客に責任があるのは私は当然と思いますね.怪我の原因を考えれば駆け込むことに問題があるわけで.しかも記事にあるようにわざわざこじ開けて乗る客がいる場合,それをドア開けない車掌が悪いというのはお門違いなような.
それが30分に1本とかのローカル線ならば乗り遅れると大変ということもあり,ドアを開けるべきかもしれませんが,このことがおきたのは本数が比較的多い中央線.5分も待てば次の電車が来るような路線でこのような指摘がくるのはちょっと問題かと.
しかしながら福知山線の事故のときも1分半の遅れについていろいろと議論が出たとき,1分半の遅れにも敏感な日本の現状が書かれました.そういう面だと1本後が5分後であれば相当問題になるんでしょうね.乗った後の接続電車が30分や1時間後になるからここまで必死に乗っているのかもしれませんが,余裕の無い乗換えをする方も問題.でも現状ではそんな余裕の無い生活を送らなくてはならない現状があるのでしょうか.
不思議なのはこういった駆け込み乗車の問題は都市圏でしか起きないこと.地方の電車ではまずそういった声は聞きませんね.都会でも終電とかはちゃんと乗り遅れないか配慮していますし.
「閉まりかけたドアをこじ開けて乗った男性客に対し、車掌が「駆け込み乗車は危険です。大けがをすることになります。それで大けがをしても、そちら(乗客)の責任です」と車内アナウンスした。
これを聞いた別の乗客が抗議、社は「言葉に配慮がなかった」と非を認め、車掌を指導した。だが駆け込み乗車は実際に事故につながる危険な行為。発車が遅れると運転士は、JR福知山線事故でもクローズアップされた「回復運転」を強いられることにもなる。識者は「利用者の側も、駆け込み乗車の危険性と、多くの人が迷惑を被ることを認識するべきだ」と指摘している。」
これ,駆け込み乗車をする客に責任があるのは私は当然と思いますね.怪我の原因を考えれば駆け込むことに問題があるわけで.しかも記事にあるようにわざわざこじ開けて乗る客がいる場合,それをドア開けない車掌が悪いというのはお門違いなような.
それが30分に1本とかのローカル線ならば乗り遅れると大変ということもあり,ドアを開けるべきかもしれませんが,このことがおきたのは本数が比較的多い中央線.5分も待てば次の電車が来るような路線でこのような指摘がくるのはちょっと問題かと.
しかしながら福知山線の事故のときも1分半の遅れについていろいろと議論が出たとき,1分半の遅れにも敏感な日本の現状が書かれました.そういう面だと1本後が5分後であれば相当問題になるんでしょうね.乗った後の接続電車が30分や1時間後になるからここまで必死に乗っているのかもしれませんが,余裕の無い乗換えをする方も問題.でも現状ではそんな余裕の無い生活を送らなくてはならない現状があるのでしょうか.
不思議なのはこういった駆け込み乗車の問題は都市圏でしか起きないこと.地方の電車ではまずそういった声は聞きませんね.都会でも終電とかはちゃんと乗り遅れないか配慮していますし.
2005.06.17
【リコール】ヒュンダイ XG のABSが“逆”
【リコール】ヒュンダイ XG のABSが“逆”
思わず反応。コレは怖い。
「アンチロック・ブレーキ・システム(ABS)の後輪ブレーキパイプを左右誤って取り付けたものがある。このためABSを作動させるような制動を行うと、後車輪の制動が左右逆にかかり、車両の挙動を正しく制御できなくなるおそれがある。」
左右逆にすると絶対制御的には発散していくので確実にスピンするかも。右がロックしてブレーキを弱めても左が弱まって右はロックしたままだから左タイヤの回転数が早い→右回りに回転!って感じ。
これじゃブレーキ踏めません。こわっ。
思わず反応。コレは怖い。
「アンチロック・ブレーキ・システム(ABS)の後輪ブレーキパイプを左右誤って取り付けたものがある。このためABSを作動させるような制動を行うと、後車輪の制動が左右逆にかかり、車両の挙動を正しく制御できなくなるおそれがある。」
左右逆にすると絶対制御的には発散していくので確実にスピンするかも。右がロックしてブレーキを弱めても左が弱まって右はロックしたままだから左タイヤの回転数が早い→右回りに回転!って感じ。
これじゃブレーキ踏めません。こわっ。
2005.06.16
ケータイの充電器と充電量
現在W31SAの充電は普段は2通りの充電方法を使っております。一つは購入時に付属するACアダプタ、もう一つはA5303Hから使用しているUSBケーブル充電器です。ダイソー品。
しかし、USBケーブルでPC経由でフル充電したときの電池の持ちが悪いです。おそらく充電電圧の差だと思うのですが、直接電源を取るACアダプタに比べ、パソコン等のUSBで限られた電力から取るケーブル充電器のほうが大きな電流を取り出すことができず、フル充電できないのかも。メモリ上では満タンですが、満タンでの持ち時間がACとUSBでだいぶ違います。
ということがわかったので、充電池を長く持たせるためにはきちんとACアダプタで充電したほがよいです。
このほかに先述の電池パックとか、車のシガーライター充電器とかもたまに使います。ただ、電池パックは充電するにはあまりにも物足りないというか充電はほとんどできないとか。よく考えてみればケータイの充電池は定格3.7Vなわけで、2本直列の3V電池から充電するほうが難しいかと。だから市販の充電器は電池3本使用なんですな。
しかしA5303HではUSBとACとの差はあまりなかったのですが、W31SAになって結構差が出てきているのは、電池の容量がUPしたということでそれはいいことなんでしょうね。実際には消費が激しく持ち時間は悪化の傾向なのですが。
ちなみにミュージックプレイヤーとFMラジオだとFMラジオのほうが電池消費は少ないって知ってました?
しかし、USBケーブルでPC経由でフル充電したときの電池の持ちが悪いです。おそらく充電電圧の差だと思うのですが、直接電源を取るACアダプタに比べ、パソコン等のUSBで限られた電力から取るケーブル充電器のほうが大きな電流を取り出すことができず、フル充電できないのかも。メモリ上では満タンですが、満タンでの持ち時間がACとUSBでだいぶ違います。
ということがわかったので、充電池を長く持たせるためにはきちんとACアダプタで充電したほがよいです。
このほかに先述の電池パックとか、車のシガーライター充電器とかもたまに使います。ただ、電池パックは充電するにはあまりにも物足りないというか充電はほとんどできないとか。よく考えてみればケータイの充電池は定格3.7Vなわけで、2本直列の3V電池から充電するほうが難しいかと。だから市販の充電器は電池3本使用なんですな。
しかしA5303HではUSBとACとの差はあまりなかったのですが、W31SAになって結構差が出てきているのは、電池の容量がUPしたということでそれはいいことなんでしょうね。実際には消費が激しく持ち時間は悪化の傾向なのですが。
ちなみにミュージックプレイヤーとFMラジオだとFMラジオのほうが電池消費は少ないって知ってました?
2005.06.15
毒男ストーリーに久々に感動
久々に読んでいて泣いてしまいました。閑。さんのサイトで。
2chで面白いスレとかを取り上げているものです。2chっていろいろなものが飛び交って、世間的には悪いイメージのほうが先行しがちですが、結構ためになることか面白い話とかいろいろあるんですよ。そういったもののなかから。
ドラクエ3をやった人は必見!
2chで面白いスレとかを取り上げているものです。2chっていろいろなものが飛び交って、世間的には悪いイメージのほうが先行しがちですが、結構ためになることか面白い話とかいろいろあるんですよ。そういったもののなかから。
ドラクエ3をやった人は必見!
2005.06.13
鉄道で音楽その2
えー先日スーパーベルズのHPは?とかいっていたのですが、どうも
所属事務所変更により移転したみたいでなにより。今度はベスト版がでるということなので、楽しみですね。
気づけばこんなものがw

勢いに乗って買ってしまいました。
所属事務所変更により移転したみたいでなにより。今度はベスト版がでるということなので、楽しみですね。
気づけばこんなものがw

勢いに乗って買ってしまいました。
2005.06.13
プレイリストに問題あり!
いつのまにやらW31SAを買ったよさんからトラバされておりまして,そちらからの来訪者が結構いらっしゃる様でありがとうございます.当サイトのW31SAに関する情報などはケータイカテゴリのなかにありますので,ぜひどうぞ.
んで今日はW31SA内にあるミュージックプレイヤーのプレイリストについて。曲データを入れ替えたらプレイリストが滅茶苦茶になってしまいました.
んで今日はW31SA内にあるミュージックプレイヤーのプレイリストについて。曲データを入れ替えたらプレイリストが滅茶苦茶になってしまいました.
2005.06.11
さらば、アドレス君!
2005.06.10
擬似着うたフル作成ベンリソフト
ケータイで音楽を聞くことになれてしまった自分。とはいってもずっと同じ曲だと飽きることもあるわけで、そういうときは曲を入れ帰るわけですが、ファイル作成がめんどかったりします。
まず音楽をAACファイルに変換します。これはQuicktimeが対応しており、itunesを使えば設定かえるだけでできます。で変換した後は拡張子を.3g2にしてminiSDの特定ファイルにコピーします。しかも単純にコピーをしただけではmp3のID情報が認識されないので、曲名や歌手名がわからないのが難点。
これらの作業については個別にソフトがあったものの面倒くさい。ということで次のようなソフトができました。PouringM4aIntoSd 1.4 このソフトはAACに変換したファイルをminiSDに書き込んでくれるソフトで、題名等の情報も書き込める便利なものです。フリーソフト。
早速使ってみました。AACファイルを用意する手間は変わりませんが、その後は簡単操作で書き込むことができました。特に曲の情報がきちんと書き込めたので、その点ではいい感じです。itunesのプレイリストに対応しているそうなので、AACファイルで音楽を整理している人にはもってこいです。
そういえば携帯で撮ったムービーもQuickTimeで再生できますよね。Appleのサポート力おそるべし。
まず音楽をAACファイルに変換します。これはQuicktimeが対応しており、itunesを使えば設定かえるだけでできます。で変換した後は拡張子を.3g2にしてminiSDの特定ファイルにコピーします。しかも単純にコピーをしただけではmp3のID情報が認識されないので、曲名や歌手名がわからないのが難点。
これらの作業については個別にソフトがあったものの面倒くさい。ということで次のようなソフトができました。PouringM4aIntoSd 1.4 このソフトはAACに変換したファイルをminiSDに書き込んでくれるソフトで、題名等の情報も書き込める便利なものです。フリーソフト。
早速使ってみました。AACファイルを用意する手間は変わりませんが、その後は簡単操作で書き込むことができました。特に曲の情報がきちんと書き込めたので、その点ではいい感じです。itunesのプレイリストに対応しているそうなので、AACファイルで音楽を整理している人にはもってこいです。
そういえば携帯で撮ったムービーもQuickTimeで再生できますよね。Appleのサポート力おそるべし。
2005.06.09
電池の持ちを少しでも長く。
2005.06.08
おなかいっぱい
今日は研究所の先輩の就職祝いで店飲みです。
韓国料理店でキムチ系ばっかり頼んだので口が辛いの何の。ビールが進まずに入られない環境で逆につらかったり。
しかし若い人にいろいろと食べさせながらその後にラーメン屋いくのはどうかと。飲み会のあとのラーメンって定番なきはしますが、2次会後とかならばまだしも、普通に夕食で飲んだ後行くのはどうかと。一応食べきりましたがきつかったです。
んで帰りに駅付近を歩いていたらなんかロータリーで横転しているらしき車を発見。パトカーが横付けになってなにかしていましたが、どうするつもりなのかと。
韓国料理店でキムチ系ばっかり頼んだので口が辛いの何の。ビールが進まずに入られない環境で逆につらかったり。
しかし若い人にいろいろと食べさせながらその後にラーメン屋いくのはどうかと。飲み会のあとのラーメンって定番なきはしますが、2次会後とかならばまだしも、普通に夕食で飲んだ後行くのはどうかと。一応食べきりましたがきつかったです。
んで帰りに駅付近を歩いていたらなんかロータリーで横転しているらしき車を発見。パトカーが横付けになってなにかしていましたが、どうするつもりなのかと。
2005.06.07
鉄道を音楽する!?
数ある邦楽のなかで車掌DJという変わったジャンルがありました。車掌の列車案内をテクノ風にアレンジするというもので、一時期ランキングにも出るほど流行ったのがSUPER BELL"Zというバンドです。私も一時期CDを買いに行ったりして今でもたまに聞いています。鉄道ゲームとコラボしたりしてたのですが、最近なんかリリース話とかなしなのでちょっと気になっています。HPもエラーですし。
一方で最近鉄道の綾小路きみまろ?みたいな人も出てきました。立川真司です。電車のものまねで最近話題になっています。
電車でGO!やっている人はピンと来たかもしれません。実は車掌の声を初代からやっていたらしく、ポスターにも出たことがあるとか。最近は鉄道イベントのステージゲストとして引っ張りだこみたいです。
CDも出ているらしいのです。
しかしあれだけ電車の車掌の声がいろいろ出せるのならば電車でGO!の車掌放送もいくつか用意してほしかったかな・・。今プレイしている電車でGO!プロフェッショナル版は80以上の列車を運転できるのですが、車掌の声はみんな同じなので。飽きます、あれ。
一方で最近鉄道の綾小路きみまろ?みたいな人も出てきました。立川真司です。電車のものまねで最近話題になっています。
電車でGO!やっている人はピンと来たかもしれません。実は車掌の声を初代からやっていたらしく、ポスターにも出たことがあるとか。最近は鉄道イベントのステージゲストとして引っ張りだこみたいです。
CDも出ているらしいのです。
しかしあれだけ電車の車掌の声がいろいろ出せるのならば電車でGO!の車掌放送もいくつか用意してほしかったかな・・。今プレイしている電車でGO!プロフェッショナル版は80以上の列車を運転できるのですが、車掌の声はみんな同じなので。飽きます、あれ。
2005.06.06
結局
カテゴリを整理しました。
結局訳は1ページやったところで終わりにしちゃいました。
5ページおわりました。といっても8ページ中のだけどね。みんな6ページの人が多いので泣です。研究室の友達の場合は図や表多く、しかも改行しまくりで文章少なくて6ページとか日本人が書いたとかずるいです。自分の場合はグラフ以外はパラメータも文章でかいてあって外国の論文で8ページあって字が詰まりまくりで。でもひとによっては16ページの論文を出された人もいるらしい。合掌。
とりあえずあさっての発表はむりよんってことを担当教官に発信。ちょっと難しいよというのは間違いなかったです。なのでむりです(ぉ
では家に帰ることにします。
結局訳は1ページやったところで終わりにしちゃいました。
5ページおわりました。といっても8ページ中のだけどね。みんな6ページの人が多いので泣です。研究室の友達の場合は図や表多く、しかも改行しまくりで文章少なくて6ページとか日本人が書いたとかずるいです。自分の場合はグラフ以外はパラメータも文章でかいてあって外国の論文で8ページあって字が詰まりまくりで。でもひとによっては16ページの論文を出された人もいるらしい。合掌。
とりあえずあさっての発表はむりよんってことを担当教官に発信。ちょっと難しいよというのは間違いなかったです。なのでむりです(ぉ
では家に帰ることにします。
2005.06.06
うぐぅ。
ということで昨日のツケということで今日がんばって学校にのこって和訳進めてます。といっても集中できるわけがなくスローペースであり。
んで今日の食生活。おやつはたべていないけど昼に大盛の日替わりランチたべたのに、19時に惣菜パン二つ食べときながらそのあと普通にラーメンと餃子がおなかに入るってどうよ。最近少食だなとおもったのに、気づけばかなりたべてた。こんな生活だと太るよ自分。
んで今日の食生活。おやつはたべていないけど昼に大盛の日替わりランチたべたのに、19時に惣菜パン二つ食べときながらそのあと普通にラーメンと餃子がおなかに入るってどうよ。最近少食だなとおもったのに、気づけばかなりたべてた。こんな生活だと太るよ自分。
2005.06.05
今日はぐうたら
えー一応英語の課題はやらなければいけないのですが、家にいるとどうも集中できないというは悲しいさがでございまして、結局今日は身の回りの整理と散髪と自賠責保険の手続きで一日が終わってしまいました。気づけば1ページも訳していない・・。

んで写真は我が自転車。今日はブレーキの調整を少しばかり。オークションで買ったピングという無名(といいながら本社秋田)のメーカーのRYOZOというブランドの20インチ折りたたみで、6段変速・前後サス付き。変速はかなりローギアで長い距離を走るには適さずちょい乗り用ですが、坂道の多いこの周辺を走るにはちょうどいいかなというところ。リアのサスは段差のショックを和らげるためにばねを開放気味に緩めてますが、振幅が大きいのが問題。
この手の自転車にしてはタイヤがロード用なので走りに期待しがちですが、タイヤが太いためそれほど楽ではないという諸刃の剣。それ以上に折りたたみのくせして16キロの重さと市販の輪行袋がほとんど使えないという折りたたみ大きさには頭を悩ましております。電車に気軽に乗せられたらかなり便利そうなんだけどなぁ・・。

んで写真は我が自転車。今日はブレーキの調整を少しばかり。オークションで買ったピングという無名(といいながら本社秋田)のメーカーのRYOZOというブランドの20インチ折りたたみで、6段変速・前後サス付き。変速はかなりローギアで長い距離を走るには適さずちょい乗り用ですが、坂道の多いこの周辺を走るにはちょうどいいかなというところ。リアのサスは段差のショックを和らげるためにばねを開放気味に緩めてますが、振幅が大きいのが問題。
この手の自転車にしてはタイヤがロード用なので走りに期待しがちですが、タイヤが太いためそれほど楽ではないという諸刃の剣。それ以上に折りたたみのくせして16キロの重さと市販の輪行袋がほとんど使えないという折りたたみ大きさには頭を悩ましております。電車に気軽に乗せられたらかなり便利そうなんだけどなぁ・・。
2005.06.05
スクリーンの効用
いよいよ夏ですね。まだ梅雨があるのでピーカンとはいきませんが、寒い冬も終わりバイクについているスクリーンもダサくなってきそうな時期になってきたので外してみました。スクリーンは別名風防とよばれるもので、風除け・雨よけとしてスクーターではよく装備されているものなのですが、ビクスクならばともかく50ccのバイクだと明らかな後付けなわけで、見た目そんなにかっこよくはありませんよ。カスタムでショートスクリーンとか普通に多いですし。
ということで取り外して走行してみたのですが、風が体に当たります。そりゃ当然か。そう思いながら走っていると急に高速域の伸びが悪くなった気が。改めで走ってみると最高速度が若干落ちてしまいました。
ってことはやはりスクリーンを取り付けることによる整流効果でスピードアップするのはうそではなさそうです。最初取り付けたときは最高速度が上がったりはしなかったのですが、こう今思うとやはり効果はあるんだなと思いました。
ということでスクリーンは意外にも1年間つけたままのほうがいいかもしれません。風が当たらないと長距離走るの楽ですし。
ということで取り外して走行してみたのですが、風が体に当たります。そりゃ当然か。そう思いながら走っていると急に高速域の伸びが悪くなった気が。改めで走ってみると最高速度が若干落ちてしまいました。
ってことはやはりスクリーンを取り付けることによる整流効果でスピードアップするのはうそではなさそうです。最初取り付けたときは最高速度が上がったりはしなかったのですが、こう今思うとやはり効果はあるんだなと思いました。
ということでスクリーンは意外にも1年間つけたままのほうがいいかもしれません。風が当たらないと長距離走るの楽ですし。
2005.06.05
あ、
いやぁ、雨すごかったです。空が真っ黒でくるかな、くるかなといった後はどしゃーと降りましたよ、雨。すごかったです。そんな天気だから客は少なくすいているわけで。んでもって雨がおさまってきて空も若干白いと思ったらこんどは雷ですよ。ひい〜と思いながらも8時ごろには完全にあがってノープロブレムだったのですが。
んで夜はそれなりに台数きて大変でしたが、その来たうちの一台。たぶん白のハイラックスサーフで、古いのだったとおもったのですが、リアガラスにスントのシールが。長野ナンバーの人でしたが、どうみてもこれはオリ関係者かなと思ったり。過去にスントのシール貼った原付とかありましたがその経験(!?)から間違いないと思ったり。
ということで目撃談募集(ぇー
んで夜はそれなりに台数きて大変でしたが、その来たうちの一台。たぶん白のハイラックスサーフで、古いのだったとおもったのですが、リアガラスにスントのシールが。長野ナンバーの人でしたが、どうみてもこれはオリ関係者かなと思ったり。過去にスントのシール貼った原付とかありましたがその経験(!?)から間違いないと思ったり。
ということで目撃談募集(ぇー
2005.06.04
うぐぅ。
2005.06.03
世の中狭いですよ。
今日は研究所にて4週間研修で配属された人のお別れ会で飲みです。あいかわらず飲み会の頻度高いようちの部署。
ということでいつもどおりに飲んできたわけなのですが。
ということでいつもどおりに飲んできたわけなのですが。
2005.06.02
もう6月ですよ〜
っていうか最近は研究まったく進んでませんよ。今週は何もやってないかなというくらい。やばいですよ。狂ってますよ。
というのも某課題と試験の手伝いで時間が研究のためにさけないんですよね。今後のためにも進めなければならないのですが、いかんせん課題が・・。某課題鬼です。訳して読むのもまだまだ途中ですが、論文の内容がよくわかっていない。というか習ってない方程式とか使っているみたいで、教科書どころかインターネットで探しても日本語のページじゃ説明されているのがないとか。ということでOY先生、たぶん次回発表は無理です。
と弱気なことを吐いてみるテスト。
というのも某課題と試験の手伝いで時間が研究のためにさけないんですよね。今後のためにも進めなければならないのですが、いかんせん課題が・・。某課題鬼です。訳して読むのもまだまだ途中ですが、論文の内容がよくわかっていない。というか習ってない方程式とか使っているみたいで、教科書どころかインターネットで探しても日本語のページじゃ説明されているのがないとか。ということでOY先生、たぶん次回発表は無理です。
と弱気なことを吐いてみるテスト。
2005.06.02
おはよう
バイト先の挨拶。
どういうわけか夕方のシフトに入るときも挨拶はおはようだったりする。最初は先に早い人がきているのだから早いの意味も含めてお早うの意味だとおもいました。
しかしながらどうも所長の口癖だけな気も。たまにシフトがメールで来たりして、たいていは朝に送られるのですが、最近夕方とか夜22時に送ってきたりしても挨拶分が「おはよう」なんだもん。いくらなんでも夜に送るメールでもおはようなのはいかがなものかと。
こんど会ったとききいてみよ〜
どういうわけか夕方のシフトに入るときも挨拶はおはようだったりする。最初は先に早い人がきているのだから早いの意味も含めてお早うの意味だとおもいました。
しかしながらどうも所長の口癖だけな気も。たまにシフトがメールで来たりして、たいていは朝に送られるのですが、最近夕方とか夜22時に送ってきたりしても挨拶分が「おはよう」なんだもん。いくらなんでも夜に送るメールでもおはようなのはいかがなものかと。
こんど会ったとききいてみよ〜
2005.06.02
音楽も聴ける時計ですよ。
“自然な”MP3ウオッチ、上海問屋から
先日サングラスで音楽が聴けるとのたまっていましたら、今度は腕時計で聞けるものを見つけてみたり。
これもまた見た目は時計のまんま。音楽を聴くときだけは時計にイヤホンを挿して聞くというもの。データのやり取りは付属のUSBケーブルで行えるとのこと。128MBと256MBモデルをラインナップ。
これもまだ自然な感じにデザインされています。サングラスのようにブランド物という感じではないのですが、見た目が普通で、重さもそれほど重くはありません。むしろ値段のほうが思ったよりも手ごろなのはいいとおもいます。
電池も充電式で10時間前後。それなりにつかえそうなものなのですが、腕からコードをつけないと音楽が聴けないわけで、音楽を聴くのにはかっこよくない感じがします。しかしながらUSBメモリーのように時計の中にデータを入れておくなんて使い方はスマートでいいと思います。必要なものは時計の中にしまっておくなんてなんかかっこいいと思いません?
そういえば昔カメラで写真がとれる時計とか電卓がついた時計とかありましたけどすっかり姿を消しましたね。後者は昔自分も持っていた気が・・・。
先日サングラスで音楽が聴けるとのたまっていましたら、今度は腕時計で聞けるものを見つけてみたり。
これもまた見た目は時計のまんま。音楽を聴くときだけは時計にイヤホンを挿して聞くというもの。データのやり取りは付属のUSBケーブルで行えるとのこと。128MBと256MBモデルをラインナップ。
これもまだ自然な感じにデザインされています。サングラスのようにブランド物という感じではないのですが、見た目が普通で、重さもそれほど重くはありません。むしろ値段のほうが思ったよりも手ごろなのはいいとおもいます。
電池も充電式で10時間前後。それなりにつかえそうなものなのですが、腕からコードをつけないと音楽が聴けないわけで、音楽を聴くのにはかっこよくない感じがします。しかしながらUSBメモリーのように時計の中にデータを入れておくなんて使い方はスマートでいいと思います。必要なものは時計の中にしまっておくなんてなんかかっこいいと思いません?
そういえば昔カメラで写真がとれる時計とか電卓がついた時計とかありましたけどすっかり姿を消しましたね。後者は昔自分も持っていた気が・・・。
2005.06.01
現況
アドV君の現況ですが,先日バイク屋に持っていって切ったねじを取り外してもらいました.そして新しいねじを付けたのでキックは復活しました.よかったよかった.
んで,先述の通りナンバーが白くなったので2種のシールをはがしてみたり.やはり跡がくっきり残っちゃっています.もう一度きれいにしとかないとな.
乗っててもモノ自体はなにも変わっていないのですが,なんか気分的にパワーダウンした感じがしちゃうな.なんかもうすぐおさらばだと寂しいな.
え,なんでおさらばかって?それは今はひ・み・つ.
んで,先述の通りナンバーが白くなったので2種のシールをはがしてみたり.やはり跡がくっきり残っちゃっています.もう一度きれいにしとかないとな.
乗っててもモノ自体はなにも変わっていないのですが,なんか気分的にパワーダウンした感じがしちゃうな.なんかもうすぐおさらばだと寂しいな.
え,なんでおさらばかって?それは今はひ・み・つ.
2005.06.01
ねむい
なんかWEB閲覧とかしていたらすぐ眠くなってしまうこのごろ。
更新する気が起きません。ネタはいくつかご用意しているのですが・・。
とりあえず今日はバイクのナンバーを黄色から白にしてみたり、某銀行の店番変更で通帳を変えたりしながら午後は普通に研究ですよ。お手伝いで借り出され、自分の研究は少しもやっていないという罠。某授業の宿題に相変わらずひーひー言ってみたり。
更新する気が起きません。ネタはいくつかご用意しているのですが・・。
とりあえず今日はバイクのナンバーを黄色から白にしてみたり、某銀行の店番変更で通帳を変えたりしながら午後は普通に研究ですよ。お手伝いで借り出され、自分の研究は少しもやっていないという罠。某授業の宿題に相変わらずひーひー言ってみたり。
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